【资料图】
1、 自1994年中国的广深铁路完成160km/h级别准高速改造后,经长时间实际运用证明了广深铁路有在既有线运行200km/h高速列车的潜力,但广深线弯道较多是一个主要限制。
2、而同时中国铁道部已了解到当时中国缺乏先进的高速铁路技术,希望引进国外技术。